Prestižní zákazníci zůstávají v ČR

V rámci úzké spolupráce s TRW Řepov jsme byli poptáni na rekonstrukci stávajících montážních zařízení ofukovače Honda Civic. Honda si velmi pečlivě vybírá své dodavatele, proto být a zůstat dodavatelem pro tohoto výrobce automobilů je prestižní záležitostí pro každou firmu. Elprog-MB je jednou z nich...

Jelikož se jedná o model, který automobilka Honda prodává hlavně v Evropě, přistoupila i ona před finanční  krizí (podobně jako i jiné  automobilky) k výrobě komponentů přímo u nás v Evropě, aby  docílila vysokou efektivitu a úsporu v logistických nákladech.

Přihlédneme-li k tomu, že v USA patří Honda mezi TOP 5 posuzovaných automobilek ve světě, a to především díky jejich pověstné kvalitě, je obdivuhodné, že právě české továrny vyrábí právě pro takto prestižního zákazníka komponenty. Z celé  modelové výrobní řady zn. Honda je právě Civic prvním modelem v historii, který je vyráběn v továrně mimo Japonsko.

Honda dosáhla a zároveň si i dokázala udržet přední pozici - díky kvalitě a spolehlivostí svých vozů. Dlouhodobou stabilitu na předních příčkách dosáhla také díky technologii. Proto si Honda pečlivě vybírá a preferuje výrobní závody s japonským kapitálem jako je např. AGC Glass Teplice. Být a zůstat dodavatelem pro takovéhoto  výrobce automobilů je prestižní záležitostí pro každou výrobně-dodavatelskou  firmu v automobilovém průmyslu a svědčí  to o  záruce kvality o vzdělaném personálu. Současně takováto firma přináší pro výrobce záruku prvotřídní technické úrovně. 

Rekonstrukce stávajících technických zařízení byla konzultována přibližně rok dopředu s japonským zákazníkem. Naděje, že zůstane v závodě Řepov byly původně mizivé. Nakonec však výše uvedené skutečnosti přesvědčily japonského zákazníka o tom, že zde zařízení ponechá a zmodernizuje. Firma Elprog-MB byla oslovena:
- na návrh projektu rekonstrukce stávajícího zařízení, 
- na provedení vlstní rekonstrukce,
- na tvorbu technického plánu rekonstrukčních prací a cenové kalkulace pro jednotlivé stoly.

Výsledkem bylo zjištění, že chceme-li získat tuto zakázku nejen pro nás, ale zároveň pro TRW a zachovat tak přízeň Japonců, museli jsme přistoupit k jinému, a to k zásadnímu řešení:

Staré montážní linky totiž  obsahovaly jednotky řízení Simatic řady 200, které jsou již výběhovým modelem. Postavit nové zařízení na tomto systému by byla velká nezodpovědnost! Na základě společných jednání  s vedením TRW, výrobcem mechaniky panem Horákem z firmy SAFE a dalšími zainteresovanými stranami, jsme vytvořili koncepci částečné rekonstrukce a částečné výroby jiného zařízení, spojené  s výrobou nových dílců a to vše na systému Static S 7 300, panelem TP, servomotorem Festo a dalšími moderními komponenty.

Výsledná cena byla upravena tak, aby vyhovovala všem stranám a mohli jsme tak zachovat přízeň japonského zákazníka.

Již brzo opustí naše prostory dva úplně nové stroje na montáž ofukovače TG pro model TG Civic, které budou spolehlivě a dlouhodobě produkovat kvalitní komponenty. Tím se potvrdí, že volba zachovat výrobu v Čechách byla ze strany Honda správná.